5g标准持续演进 高通携手产业伙伴为c-凯发游戏

根据国际电信联盟(itu)的定义，5g有三大类应用场景，即增强移动宽带(embb)、超高可靠低时延通信(urllc)和海量机器类通信(mmtc)，后两者的价值主要体现在行业应用上，其中就包括汽车行业。而在5g标准中，支持汽车业变革的蜂窝车联网(c-v2x)技术也是业界关注的重点之一。

2020年7月，3gpp宣布release 16正式冻结，标志着5g标准第二个版本已经完成。这一版本支持5g向众多垂直领域扩展，特别是在蜂窝车联网(c-v2x)方面，首次支持基于5g nr的直连通信。在release 16版本中，高通与业界一起引入直接通信的关键增强特性，可以支持协作式驾驶和传感器共享等先进应用，例如某辆车上的传感器数据可以与附近车辆通讯，有助于提升交通运行的效率和安全性。

c-v2x是打造智能网联汽车、实现智能交通系统的重要技术，在汽车、通信业都受到广泛的关注。c-v2x本身也是一个不断演进的技术，在release 14、release 15中，高通等公司就开始推动c-v2x的发展，通过车与车、车与道路基础设施等方面的通讯提供基础安全功能。release 16则在更高吞吐量、更低时延、基于距离的可靠多播、分布式同步和统一服务质量(qos)控制等多方面带来显著提升，有助于提高自动驾驶和半自动驾驶的效率和安全性。

在最新版本5g标准release 17中，c-v2x得到了进一步增强。在release 16蜂窝车联网(c-v2x)5g pc5设计的基础上，release 17带来一系列全新的直连通信增强特性，包括优化资源分配、节电、支持全新频段等等。此外，c-v2x还支持汽车与骑行者、行人等弱势交通参与者进行可靠地通信，从而实现全新水平的汽车安全和公共安全。

在推动c-v2x技术进步的同时，高通还通过一系列汽车平台和凯发游戏的解决方案，携手产业伙伴加快创新技术在汽车行业的应用。比如高通推出的骁龙数字底盘，是专门面向汽车行业打造的一整套开放、可扩展和可升级的凯发游戏的解决方案，覆盖数字座舱、车载网联和c-v2x、adas和自动驾驶、车对云四大领域，发挥高通在无线连接和移动计算方面的优势，推动智能网联汽车的创新发展。在产业各方的共同推动下，汽车正在从简单的出行工具向车轮上的智能终端加速演进，将会给广大用户带来更出色的驾乘体验。